• -10%
Centralita eléctronica Malossi Aprilia para cilindro original
Centralita eléctronica Malossi Aprilia para cilindro original

Centralita eléctronica Malossi Aprilia para cilindro original

Malossi

Ref.: 5518130B

5518130B
181,26 € IVA incluido -10% 201,39 €

Recíbelo mañana por la tarde

Los pedidos realizados después de las 17:00h se procesarán al siguiente día hábil (+24h de entrega)

Pago seguro
Paga con Visa
Paga con Bizum
paga con PayPal
paga con Apple Pay
Paga con Google Pay
 

ECU Digitronic con avance variable

Comparado con la ECU original, Malossi ha modificado los mapas de tiempos de inyección e incrementado a 15.000 rpm el límite de giro. Digitronic gestiona el avance del encendido y la válvula SAS.

Mapa de Avance de encendido

El avance del encendido es gestionado mediante un mapa tridimensional por interpolación lineal, que contiene 16 puntos de parametrización para las rpms y 8 puntos de parametrización para la temperatura del motor.

Mapa de rendimiento válvula SAS

La válvula secundaria de admisión en el cuerpo de inyección permite a la gestión del motor compensar la no linealidad típica de un motor con alimentación por carburador.
La válvula SAS (Secondary Air Source) es gestionada por la ECU mediante un mapa de funcionamiento por interpolación lineal que contiene 16 puntos de parametrización para las RPMs y 8 para la temperatura del motor.
La válvula SAS reduce las emisiones y optimiza el funcionamiento del motor para todas las condiciones operacionales.
Pensada para ser plug & play, es decir, compatible con los sensores y los actuadores originales. Las calibraciones y los planos ordenados afinados permiten obtener un incremento concreto de las prestaciones del motor.

- Regulación avance
- Limitador de revoluciones: 15.000 RPM

También te puede interesar