Correa de transmision Dayco para Honda PCX 125 2014 (motor eSP). Reemplazo directo en variadorembrague
compuesto reforzado y dorso microdentado
medidas y angulo segun OEM.
orrea de transmision para variador CVT Dayco Power
uso en la transmision final entre variador y embrague
compatible con Honda PCX 125 año 2014 con motor eSP (chasis europeo habitual JF56)
Correa de transmision Dayco para Honda PCX 125 2014 (motor eSP). Reemplazo directo en variadorembrague
compuesto reforzado y dorso microdentado
medidas y angulo segun OEM.
orrea de transmision para variador CVT Dayco Power
uso en la transmision final entre variador y embrague
compatible con Honda PCX 125 año 2014 con motor eSP (chasis europeo habitual JF56)
medidas nominales equivalentes a la referencia OEM del modelo 2014
compuesto elastomerico reforzado con fibras para alta resistencia termica y a la compresion
dorso microdentado para mayor flexibilidad y mejor disipacion
flancos con angulo estandar para acople estable
sustitucion directa de la correa original sin modificaciones
instalacion en posicion central de la transmision CVT
recomendaciones de taller: limpiar y desengrasar poleas, revisar rodillos y guias, verificar par de apriete y alineacion
realizar rodaje suave los primeros kilometros para asentar la correa.
Caracteristicas principales:
Compatible con Honda PCX 125 2014 (motor eSP).
Compuesto reforzado con fibras para mayor resistencia a temperatura y compresion.
Dorso microdentado que mejora la flexibilidad y reduce la temperatura de trabajo.
Flancos con angulo estandar para un acople correcto en poleas CVT.
Estabilidad dimensional para mantener desarrollo y aceleracion.
Sustitucion directa segun equivalencia OEM del modelo 2014.
Recomendaciones de montaje: limpieza de poleas, revision de rodillos y rodaje inicial.
correa transmision CVT, Dayco CVT9012, Honda PCX 125 2014, PCX eSP, correa variador, dorso microdentado, compuestos reforzados, sustitucion OEM.