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Desarrollo primario HTQ Z 15 / 38 con ensamblado forzado Ø 17
Los engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes.
Además, estos engranajes alargan ligeramente la relación respecto a la original, permitiendo aprovechar toda la potencia del vehículo
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